在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。液氧使用时应注意：罐内的液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙i炔等有害杂质的浓缩。液氧是指液态的氧气，它在气体工业、潜艇和航天上都有广泛的应用，它还具有重要的工业和医学用途。 工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。利用液氧容易蒸发（1 L液氧可以变成800 L的气态氧，0 ℃，101 kPa），利用炭粉、木屑、棉花、烟煤粉等在氧气中可以瞬间烧尽，并产生高热和二氧化碳、水蒸气以及未用尽的氧气等大量气态生成物的特性，将液氧跟以上所举物粉末混合，制成液氧。
液氧使用前的准备工作：吹除处理i：气密性试验合格后，需要干燥无油的空气对贮槽内筒系统进行吹除处理，用以去除潮湿空气，系统在用干燥空气或氮气吹除之后，还应用产品气体吹除，直到排除气体纯度打到要求为止。工业上制造液氧常常采用先给空气加压降温。然后加热。由于沸点不同，不同类型的空气就会分批出来。液氧的作用常常是助燃。比如，火箭推进器就是利用液氧助燃提高燃料的能量.使得火箭有足够的动力上升。在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，液氧，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。液氧使用时应注意：罐内的液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙i炔等有害杂质的浓缩。
液氧大家都很有可能还不太熟。假如讲出O2大家都十分了解，实际上液氧是O2的一种液态方式。在航空航天，潜水艇和汽体工业生产上面有关键运用，液氧多少钱，还能够用于生产制造。即然液氧那么危险，我们在充装前的准备工作是什么呢？车辆槽罐车安全检查合格后，应当依照规定的线路，庸俗行车进到充装工序，进到后务必灭掉汽车发动机，并应用手闸制动系统，如果有滚动的危险还需要加上地面防滑块，以防产生危险。在充装前应当封闭式四周的方向并挂上标志牌，此道路严禁一切机动车行车，以防见火发生，伤害生命安全。充装当场及槽货箱不可有一切的物品对象，液氧厂家，联接充装废气排放设备时要对罐里的余气开展回收利用，不可以回收利用的，要选用高处放散的办法来解决，以防导致氧。在联接充装塑料软管时，禁止用易造成火焰的道具来敲打，以防发生，充装工作人员务必穿抗静电连体服和防护装备。
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