在高压气淬时，需要快速向真空炉中充入高于一个大气压的氮气。在钢件真空回火时，在抽真空后需回充氮气以实现炉内保护气体循环均匀加热，液氮气体，以及实现回火后的快速冷却。冷藏运输是食品产业中很重要的一部分。开辟液氮制冷技能，生长液氮冷藏火车、冷藏汽车及冷藏集装箱是现今国际上的共同生长趋向。在真空加热油淬的真空淬火过程中，液氮供应站，有时为了保证或提高淬火油的冷却能力，需在工件冷却之前，向真空炉中回充足够的氮气。
液氮:液氮(常写为LN2)，是氮气在低温下形成的液体形态。氮的沸点为-196°C，在正常大气压下温度如果在这以下就会形成液氮;如果加压，阜阳液氮，可以在更高的温度下得到液氮。在工业中，液态氮是由空气分馏而得。先将空气净化后，在加压、冷却的环境下液化，借由空气中各组分之沸点不同加以分离。氦气先泄出(且未被液化)，接着就是占空气中78。09%的氮气，再来是占20。95%的氧气，后是占空气中0。93%的氩气。
泄漏或容器破损会很快导致氧气不足，尤其是在通风不良的小封闭区域中，液氮多少钱，而且液氮属于无色无味的特性，液氮可与形状不规则的食品的所有部分密切接触使传热阻力降低到较小限度。占地面积小、初投资低且装臵效1率高。真空热处理所需的氮气，有各种不同的来源。由于液氮的密度远比氮气大，体积远比氮气小，便于运输和贮藏，而且在大量供应时价格也较便宜。
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